Svet Automobila - Srbija

Tražnja za “Fijatom 500L” jako dobra

Proizvodnja automobila u fabrici Fijat automobili Srbija (FAS) u Kragujevcu ide jako dobro i polako dostiže pun kapacitet, izjavio je državni sekretar u Ministarstvu finansija i privrede Srbije Aleksandar Ljubić.

U ovom trenutku tražnja za “Fijatom 500L” je, prema dostupnim informacijama, veoma dobra. Taj model je veoma tražen na tržištu s obzirim to kakva je kriza i u kakvoj su krizi mnogi proizvođači automobila u ovom trenutku na trzistu Evropske unije.

Kompanija Fijat automobili Srbije je zajedničko preduzeće države Srbije i italijanskog Fijata. Srbija u FAS-u ima udeo od 33 posto, a Fijat 67 posto. Serijska proizvodnja modela “Fijat 500L” počela početkom jula 2012. godine.

Ljubić je u izjavi za agenciju Beta podsetio da je ideja italijanskog Fijata, koji je većinski partner u FAS, da do kraja ove godine u Kragujevcu proizvede 30.000 automobila “Fijat 500L” i ponudi ih na tržištu.

Tokom sledeće godine proozvodnja bi trebalo da dostigne 160.000 vozila, što predstavlja 10 posto tržišta tog segmenta automobila, rekao je on i istakao da će sledeće godine u Kragujevcu početi i proizvodnja drugog modela automobila, sa sedam sedišta.

Ljubić je istakao da je za Vladu Srbije “jako bitan momenat” i to što će iduće godine ponovo početi izvoz automobila “Made in Srbija” u Ameriku, posle dugog niza godina. Državni sekretar u Ministarstvu finansija i privrede je istakao da je Fijat jedan od najvećih investitora u Srbiji i rekao da će italijanska kompanija u FAS, prema ugovoru, do kraja ove godine zapolasiti ukupno 2.433 radnika.

Za državu Srbiju, kako je istakao, veoma bitno i to da pokretanje proizvodnje u fabrikama “komponentaša” koje rade za Fijat “ide prema predviđenoj dinamici”.

U ovom trenutku Fijat je lokalizovao automobil u Srbiji sa 70 posto domaće proizvodnje, a pre svega se misli na kompanije koje posluju na teritoriji Srbije, bez obzira na to iz koje zemlje dolazi investitor.

U Kragujevcu će ponovno biti pokrenuta proizvodnja modela autombila “punto klasik”, kako bi građani Srbije, pre svega, mogli da dođu do dobrog automobila po povoljnoj ceni, rekao je Ljubić.

On je napomenuo da “Fijat 500L” sa cenom od oko 15.000 evra trenutno nije prihvatljiv velikoj većini građana Srbije, kao i građanima zemalja u okruženju.

Želja Fijata je da, kad već poseduje fabriku sa tim performansama i tog kapaciteta ponudi neko vozilo iz svoje prozvodne game koje će biti mnogo prihvatljivije građanima Srbije i zemalja u okruženju, dodao je Ljubić.